ارتفعت صادرات اليابان بنسبة 16.7% للشهر الثالث عشر على التوالي بفضل الطلب على شرائح الذكاء الاصطناعي وتضييق الفجوة التجارية

تعتبر البيانات التجارية داعمة على نطاق واسع للين الياباني ولسياسة بنك اليابان التشديدية، حيث لا تزال الصادرات تنمو بقوة وتقوم الشركات بتمرير التكاليف المرتفعة إلى الأسعار. ويعود تقلص العجز إلى حد كبير إلى انقطاع النفط وليس إلى ضعف الطلب: أدى قيام الحوثيين بإعادة توجيه مسارات النفط إلى تأخير وصول النفط الخام، لذلك من المرجح أن تنتعش فاتورة الواردات في أكتوبر مع وصول ناقلات النفط إلى قناة السويس وعودة المشتريات إلى مستويات العام السابق تقريبًا. وهذا يجعل أسعار النفط والشحن في الشرق الأوسط عامل التأرجح الرئيسي للميزان التجاري الياباني وضغوط الين المدفوعة بالاستيراد في الأشهر المقبلة. بالنسبة لبنك اليابان، فإن الطلب الخارجي القوي يزيد من مبررات رفع أسعار الفائدة في ديسمبر/كانون الأول، مع التركيز التالي على اجتماعه في 30 أكتوبر/تشرين الأول والتوقعات الجديدة. السابقة 1,111.9 مليار ين الصادرات (سبتمبر/أيلول على أساس سنوي): +16.7% مقابل +20.1% متوقعة؛ +19.3% واردات سابقة (سبتمبر/أيلول): +18.9% مقابل +19.6% متوقعة؛ السابق +28.0% ارتفعت الصادرات للشهر الثالث عشر على التوالي، مدفوعة بأشباه الموصلات والمنتجات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي والشركات التي تنقل التكاليف المرتفعة. ارتفعت الصادرات إلى الولايات المتحدة بنسبة 22.9%؛ وارتفعت الشحنات إلى الصين بنسبة 8.6%. وتباطأ نمو الواردات بسبب تأخر تسليم النفط الخام بسبب تغيير مسار الناقلات بعيداً عن مضيق باب المندب؛ أظهرت بيانات وزارة المالية يوم الأربعاء أن الحكومة تتوقع تعافي مشتريات النفط الخام إلى مستويات العام السابق تقريبًا في أكتوبر. ارتفعت صادرات اليابان بنسبة 16.7٪ في سبتمبر مقارنة بالعام السابق، لتواصل مكاسبها إلى 13 شهرًا متتاليًا حيث عوض الطلب القوي على أشباه الموصلات والمنتجات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي الضعف في أماكن أخرى. وجاءت الزيادة أقل من الارتفاع بنسبة 20.1٪ الذي توقعه الاقتصاديون، وجاءت بعد زيادة بنسبة 19.3٪ في أغسطس، لكن نمو الصادرات ظل قويًا. واستمر الاستثمار العالمي القوي في الذكاء الاصطناعي في دعم شحنات الرقائق والمعدات ذات الصلة، في حين أدت جهود الشركات لتمرير التكاليف المرتفعة من خلال الأسعار أيضا إلى رفع قيمة الصادرات. وحسب الوجهة، قفزت الصادرات إلى الولايات المتحدة بنسبة 22.9% مقارنة بالعام السابق، وارتفعت الشحنات إلى الصين بنسبة 8.6%. وارتفعت الواردات بنسبة 18.9%، أي أقل قليلا من التوقعات البالغة 19.6% وأبطأ من ارتفاع أغسطس بنسبة 28%. وكان النفط هو العامل الرئيسي. وانخفض وصول النفط الخام بعد تغيير مسار الناقلات بعيدا عن مضيق باب المندب، عند المدخل الجنوبي للبحر الأحمر، عندما أعلنت ميليشيا الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران حصارا بحريا ضد المملكة العربية السعودية، مما أدى إلى تأخير تسليم الشحنات إلى اليابان. وساعدت فاتورة الواردات الأكثر ليونة في تضييق العجز التجاري إلى 536.6 مليار ين، حوالي 3.4 مليار دولار، من حوالي 1.1 تريليون ين في أغسطس. وكان ذلك لا يزال أكبر بكثير من العجز الذي توقعه الاقتصاديون والذي بلغ 181 مليار ين. ومن المرجح أن يكون التخفيف على الواردات مؤقتا. وقالت الحكومة إنه من المتوقع أن تتعافى مشتريات النفط الخام في أكتوبر إلى حوالي 100% من مستواها قبل عام، مع وصول الناقلات عبر قناة السويس إلى اليابان، مما سيدفع فاتورة واردات الطاقة إلى الارتفاع مرة أخرى. وتشير الأرقام إلى أن الطلب الخارجي لا يزال يدعم الاقتصاد الياباني، على الرغم من أن عدم اليقين بشأن التوقعات العالمية لا يزال يخيم على الصورة بالنسبة للمصدرين. ويتحول الاهتمام الآن إلى اجتماع سياسة بنك اليابان الذي ينتهي في 30 أكتوبر، حيث سينشر توقعات جديدة للنمو والتضخم الفصلي. وستقوم الأسواق بفحص هذه التوقعات بحثًا عن أدلة حول توقيت رفع سعر الفائدة التالي، والذي يتوقعه معظم الاقتصاديين في ديسمبر.  كتب هذا المقال إيمون شيريدان في موقع Investinglive.com.